ตลาดและโอกาสของวัสดุคอมโพสิตสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2574

Fact.MR ผู้ให้บริการการวิจัยและให้คำปรึกษาทางการตลาดที่มีชื่อเสียงได้เผยแพร่รายงานล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมวัสดุผสมในอุตสาหกรรมยานยนต์จากการวิเคราะห์ของรายงาน ตลาดวัสดุคอมโพสิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกจะมีมูลค่า 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2020 และคาดว่าจะสูงถึง 2 หมื่นล้านในปี 2031 ดอลลาร์สหรัฐ อัตราการเติบโตต่อปีในอีก 10 ปีข้างหน้าจะสูงถึง 11% .ตามการคาดการณ์ ความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกไฟเบอร์กลาสวัสดุคอมโพสิตจะสูงถึงประมาณ 11 พันล้านเหรียญสหรัฐและความต้องการคาร์บอนไฟเบอร์วัสดุคอมโพสิตจะเพิ่มขึ้น 12%

สับสาระ-mat1-3

ในปัจจุบัน วัสดุคอมโพสิตถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในชุดชิ้นส่วนภายในและภายนอกของรถยนต์ โดยมีเป้าหมายหลักในการลดน้ำหนักรถยนต์และการปล่อยก๊าซคาร์บอนด้วยการใช้วัสดุผสมขั้นสูง รถยนต์ไม่เพียงแต่ปรับปรุงระดับความปลอดภัย แต่ยังลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอีกด้วย
จากการวิเคราะห์รายงานทางสถิติ ตลาดวัสดุคอมโพสิตของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกเติบโตขึ้นในอัตราการเติบโตแบบทบต้นที่ 9% ต่อปีตั้งแต่ปี 2559 ถึง 2563 และมูลค่าทั่วโลกในปี 2563 มีมูลค่าสูงถึง 9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากการวิเคราะห์ ในช่วงเวลาต่อไป ตลาดวัสดุคอมโพสิตยานยนต์จะได้เห็นชุดของนวัตกรรมตัวอย่างเช่น ระบบไฟฟ้าในรถยนต์เป็นพื้นที่การเติบโตที่สำคัญที่ยังไม่ได้ใช้

汽车拆解ภาพ

โอกาสหลัก
ในอีกสิบปีข้างหน้า ความต้องการวัสดุคอมโพสิตยานยนต์ทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตในอัตราที่คงที่หลังจากการพัฒนาไประยะหนึ่ง ซัพพลายเออร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เริ่มพึ่งพาการใช้วัสดุผสมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตดังนั้นตลาดวัสดุคอมโพสิตสำหรับยานยนต์ทั่วโลกจะเติบโตสูงสุดใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการลดน้ำหนักของยานพาหนะผ่านการปรับปรุงโครงสร้างและความจำเป็นเร่งด่วนในการปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยสำคัญที่ผลักดันความต้องการวัสดุคอมโพสิตสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วทั้งภูมิภาคนอกจากนี้ นวัตกรรมการออกแบบที่มุ่งเสริมการทำงานของยานพาหนะกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ และยังผลักดันความต้องการวัสดุคอมโพสิตอีกด้วยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ที่มีสไตล์และเร็วกว่า
อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมหลักในภูมิภาคยุโรป และมีขนาดใหญ่กว่าภูมิภาคอื่นๆกฎระเบียบที่เข้มงวดที่กำหนดโดยหน่วยงานของยุโรปกำหนดข้อจำกัดในการปล่อยคาร์บอน ซึ่งสร้างแรงกดดันต่อผู้ผลิตรถยนต์ตัวอย่างเช่น คณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ได้กำหนดให้เพิ่มเป้าหมายการลดการปล่อย GHG (ก๊าซเรือนกระจก) ของสหภาพยุโรปในปี 2573 จากการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 40% เป็น 50% หรือ 55%ความต้องการด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและการลดน้ำหนักของยานพาหนะทำให้จำเป็นต้องใช้วัสดุคอมโพสิตในรถยนต์อย่างเร่งด่วน ซึ่งจะช่วยผลักดันความต้องการผลิตภัณฑ์นี้ในภูมิภาคนี้ตลาดโลกสำหรับวัสดุคอมโพสิตยานยนต์ในยุโรปคาดว่าจะเติบโตในอัตราการเติบโตต่อปีที่ 12% ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
การทำนายตลาด
ในแง่ของพื้นที่ตลาด ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกครองตำแหน่งทางการตลาดที่โดดเด่น: ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกคิดเป็น 47% ของรายได้จากส่วนประกอบยานยนต์ทั่วโลกความต้องการที่สูงนี้เกิดจากการที่ภูมิภาคนี้เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ และผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ในปัจจุบันตั้งอยู่ในประเทศที่มีเศรษฐกิจหลัก เช่น จีน อินเดีย และญี่ปุ่นนอกจากนี้ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกยังมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันในแง่ของต้นทุนวัตถุดิบและการผลิตที่ต่ำ และการเติบโตอย่างต่อเนื่องของการผลิตรถยนต์ความคิดริเริ่มของรัฐบาลเช่น "ผลิตในอินเดีย" คาดว่าจะส่งเสริมการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดีย ซึ่งอาจช่วยเพิ่มความต้องการวัสดุคอมโพสิตสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ภาพที่ 6

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited คือผู้ผลิตวัสดุไฟเบอร์กลาสที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ประสบการณ์ส่งออก 7 ปี

เราคือผู้ผลิตวัตถุดิบไฟเบอร์กลาส เช่น ใยแก้วท่องเที่ยว เส้นด้ายใยแก้ว เสื่อสับใยแก้ว ใยสับใยแก้ว พรมดำไฟเบอร์กลาส ใยแก้วทอเร่ ผ้าใยแก้ว ผ้าใยแก้ว..และอื่นๆ

หากต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ

เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนคุณ


เวลาโพสต์: 19 ส.ค. 2564