เส้นใยประสิทธิภาพสูงและวัสดุผสมช่วยโครงสร้างพื้นฐานใหม่

ในฐานะที่เป็นระเบียบวินัยประยุกต์ที่สำคัญ สิ่งทอมีลักษณะของการบรรจบกันของหลายสาขาวิชาและการบูรณาการข้ามพรมแดนของเทคโนโลยีที่หลากหลาย และเป็นพาหะสำคัญของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีเชิงกลยุทธ์การพัฒนาเชิงนวัตกรรมของอุตสาหกรรมสิ่งทอสะท้อนให้เห็นได้จากการเกิดขึ้นของเทคโนโลยีใหม่ วัสดุใหม่ และผลิตภัณฑ์ใหม่ ตลอดจนผลการขับเคลื่อนของโครงสร้างพื้นฐานใหม่ อุปกรณ์ใหม่ และรูปแบบธุรกิจใหม่มีบทบาทที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ในการปรับปรุงระบบนวัตกรรมของประเทศและสร้างพลังทางเทคโนโลยีผล.

เส้นใยประสิทธิภาพสูงและส่วนประกอบของเส้นใยเหล่านี้แสดงโดยคาร์บอนไฟเบอร์และอะรามิดเป็นวัสดุพื้นฐานที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมไฮเทคของประเทศพวกเขาส่งเสริมรถไฟความเร็วสูงและการขนส่งทางรางอื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง ยานพาหนะพลังงานใหม่และเสาเข็มชาร์จ สายส่ง UHV และอุตสาหกรรมเกิดใหม่อื่น ๆ และความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีประเภทใหม่และการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของอุตสาหกรรม

ในเดือนกันยายน 2018 ที่งานแสดงเทคโนโลยีระบบขนส่งทางรางระหว่างประเทศในกรุงเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. ได้เปิดตัวรุ่นใหม่อย่างเป็นทางการของคาร์บอนไฟเบอร์subway “CETROVO” ซึ่งตระหนักว่าห้องโดยสารของคนขับ ตัวถังรถ และช่องใส่อุปกรณ์ถูกเปรียบเทียบกับวัสดุโลหะดั้งเดิมน้ำหนักลดลงประมาณ 30% และน้ำหนักของโบกี้ลดลง 40% เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะเดิมมันเป็นแบบจำลองของการใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ในยานพาหนะรางจำนวนมากจนถึงตอนนี้ในปัจจุบัน CETROVO ได้เสร็จสิ้นการทดสอบสายงานและการสาธิตการทำงาน และผ่านการรับรองเรียบร้อยแล้ว

ในเดือนธันวาคม 2019 โครงการสนับสนุน UHV “มองโกเลียในซีเหมิง-ซานตง” โครงการแรกของโลกที่มีสายตัวนำหลักแบบผสมคาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบ - สายส่งไฟฟ้าขนาด 1,000 kV ของโรงไฟฟ้า Datang Xilinhot เชื่อมต่อกับกริดอย่างเป็นทางการและเริ่มดำเนินการในชั้นใน มองโกเลียสายโครงการนี้มีความยาวรวม 14.6 กม. และสร้างด้วยวงจรเดียวสายนี้ใช้ตัวนำแกนคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่พัฒนาโดยจีนอย่างอิสระการเดินเครื่องของสายนี้ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดพลังงานและลดต้นทุนการดำเนินงานเท่านั้น แต่ยังสามารถเพิ่มกำลังส่งได้ 1.32 ล้านกิโลวัตต์ต่อชั่วโมงทุกปี ช่วยลดปัญหาการขาดแคลนไฟฟ้าในภาคเหนือของจีน

นอกจากนี้ยังสามารถเห็นเส้นใยประสิทธิภาพสูงและวัสดุผสมในรถยนต์พลังงานใหม่และแท่นชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ใช้ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานในการขับเคลื่อน และจำเป็นต้องคำนึงถึงประเด็นต่างๆ เช่น ไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟฟ้าแรงสูงพังดังนั้น นอกเหนือไปจากความต้านทานแรงดันไฟฟ้าของฉนวนและความต้านทานต่อการกัดกร่อนแล้ว การเลือกใช้วัสดุจำเป็นต้องพิจารณาสารหน่วงการติดไฟด้วยดังนั้น วัสดุคอมโพสิตเสริมใยคาร์บอน วัสดุโพลีโพรพีลีนเสริมใยแก้วชนิดยาวที่ทนการติดไฟ และวัสดุคอมโพสิตเสริมแรงด้วย PP (PPLGF35) จึงกลายเป็นตัวเลือกหลักสำหรับตัวเรือนโมดูลแบตเตอรี่

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedเป็นผู้ผลิตวัสดุไฟเบอร์กลาสที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปี ประสบการณ์ส่งออก 7 ปี

เราคือผู้ผลิตวัตถุดิบไฟเบอร์กลาส เช่น ใยแก้วท่องเที่ยว เส้นด้ายใยแก้ว เสื่อสับใยแก้ว ใยสับใยแก้ว พรมดำไฟเบอร์กลาส ใยแก้วทอเร่ ผ้าใยแก้ว ผ้าใยแก้ว..และอื่นๆ

หากต้องการใด ๆ โปรดติดต่อเราได้อย่างอิสระ

เราจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือและสนับสนุนคุณ